Henri Belmiro a 30 ans. Il est déjà chef de chantier. Fils d’un directeur d’une société de BTP, il est « né parmi les camions et les grues ». « En général, on devient chef de chantier à 40 ans, au moins ». Mais Henri a eu la chance de faire carrière « par la voie professionnelle ». « J’ai un CAP, et une formation complémentaire en restauration du patrimoine, mais le niveau requis est généralement un BTS ». Henri reconnaît qu’il a eu de la chance d’avoir été sur les chantiers depuis tout petit. « On apprend plus vite, plus jeune ».
En bientôt dix ans, il aura monté les échelons plus vite que les autres. « On commence en général dans ce métier en étant compagnon, puis compagnon confirmé, chef d’équipe, assistant chef de chantier, puis chef de chantier, qui compte lui-même trois échelons ». Et pour aller plus loin, « on peut devenir conducteur de travaux ». « Mon travail consiste à tenir un planning, mettre en place des méthodes de travail, et préparer le matériel et la main d’œuvre ».
Ses horaires ? 6h - 20h. « Mais tous les chefs de chantier ne font pas autant d’heures, tout dépend du chantier et de l’implication personnelle ! ». « C’est un métier d’avenir, toutes les sociétés de BTP recherchent du personnel, du manœuvre au chef de chantier ». Le salaire d’un chef de chantier peut varier de 1900 à 3500 euros brut, selon l’ancienneté. Un compagnon gagnera de 1250 à 1900 euros, une fois confirmé. Ce métier nécessite de la volonté. « Il faut être prêt à travailler sous la neige, le vent, ou la canicule ». Ne pas rechigner au travail. « Les jeunes qui souhaitent suivre la voie du BTP doivent être conscients de la pénibilité du travail ». Certes, les machines soulagent, mais « on est toujours sous contrainte ». Un métier pour les plus motivés donc. « C’est l’envie que mettra le jeune au travail qui lui permettra de monter les échelons ». Commencer en bas de l’échelle et monter en haut par la seule volonté ou rester en bas pour les moins courageux, le choix est vite fait. « Il faut également être prêt à écouter les anciens, ne pas se brusquer ». Mais l’écoute va dans les deux sens. « Ce n’est pas parce qu’on est chef qu’on a raison. Il faut tous les métiers sur un chantier ». Son rôle principal ? « Faire en sorte de travailler dans de bonnes conditions et qu’il n’y ait pas d’accident ».
Julie Hainaut |
Henri Belmiro travaille depuis bientôt 10 ans dans le BTP / J.H. . |
Le BTP manque de bras
Le domaine du BTP a souvent une connotation négative, la plupart des gens pensant les ouvriers mal rémunérés. Or, c’est un secteur qui recrute fortement, et qui permet de bien gagner sa vie. De plus, le manque de bras permet aux jeunes diplômés d’augmenter leur salaire en très peu de temps.
Selon Henri Belmiro, « le Bac n’est pas nécessaire dans ce domaine ». On passe par l’apprentissage pour être compagnon, et si l’on vise l’encadrement, on peut aller jusqu’au BTS. « Le bac ne sera nécessaire que si l’on souhaite devenir conducteur de travaux ou ingénieur ». Dans le domaine des Travaux Publics, les métiers sont assez variés : « ça va du conducteur d’engin à l’ouvrier de production (coffreur, ferrailleur…) » déclare Henri. La polyvalence est de rigueur. Pour le Bâtiment, « on peut être conducteur de grue à tour, coffreur, coffreur brancheur, ferrailleur ».
Le métier de conducteur de travaux est le plus en vogue aujourd’hui, alors qu’il est plus difficile de trouver des chefs de chantier. « 90% d’entre eux ont 40 ans, et dans 10 ou 15 ans, il faudra remplacer ces postes ». Il y a actuellement une pénurie, et « ça n’est pas prêt de s’arranger ! ». Pourquoi ? Le métier de chef de chantier a beaucoup de contraintes. Gérer le personnel, le budget, le temps, les accidents… nécessite beaucoup d’heures de travail. « Et si le chantier n’avance pas, on ira chercher en premier le chef de chantier, ce qui n’est pas très incitatif ». Trois échelons existent pour être chef de chantier. « Ca prend généralement 10 ans pour passer de l’un à l’autre ». L’un des moyens à explorer, c’est accepter de travailler sur un chantier à l’étranger. Etre mobile, parler une autre langue, permet de voir son salaire gonfler de manière significative.
J. H.
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